سالانه بارهای زیادی از ایران از طریق ریل و واگن از ایران به کشورهای همسایه از جمله ترکمنستان، ازبکستان، قرقیزستان، قزاقستان (کشورهای آسیای میانه) ترکیه و… ارسال می شود. حمل بار ریلی معمولا برای جابه جایی حجم زیادی از یک کالا استفاده می شود چرا که نسبت به حمل جاده ای بسیار مقرون به صرفه تر است. بسیاری از مشتریان پس از آنکه می شنوند حمل ریلی ارزان تر است در تماس با خواستار اعلان تعرفه برای بار مورد نظرشان می شوند و با شنیدن نرخ حمل ریلی برای بارشان متعجب می شوند که چرا پس ارزان تر نیست؟ علت اصلی این است که حجم بار آنها یک واگن را پر نمی کند و غافل از اینکه برای بارهای بین المللی به دلیل خطرات و مشکلات تجار معمولا فضای واگن خود را با دیگری به اشتراک نمی گذارند و هر واگن مخصوص یک مشتری است. در واقع شما با درخواست حمل ریلی دارید درخواست واگن می کنید و شرکت حمل و نقل ریلی یک واگن در اختیار شما می گذارد و یک کرایه حداقلی برای آن در نظر می گیرد، مثلا تا 40 تن نرخ حمل فلان قدر هست که اگر کمتر هم بارگری کنید باز همان کرایه 40 تن برای حمل بار با قطار پرداخت کرده اید.  شاید یکی از راه های حل این موضوع برای استفاده از روش حمل ریلی برای تجار این باشد که در صورتی که حجم بارشان فضای واگن را پر نمی کند خودشان تاجر دیگری پیدا کنند که مورد اعتماد یک دیگر باشند و یک واگن را مشارکتی استفاده کنند تا نرخ حمل بار ریلی برایشان مقرون به صرفه باشد.